Încărcător DC/DC - LiFePO₄

Încărcător DC–DC LiFePO4

Încărcător RCNUN DC–DC LiFePO4 cu carcasă închisă, rezistentă la apă, conceput pentru încărcarea acumulatorului secundar LiFePO4 din sistemul DC de 12/24 V al vehiculului. Datorită intervalului de intrare 10–36 V și variantelor de ieșire 14,6 V / 29,2 V / 43,8 V, poate fi ideal pentru sisteme dual battery în autorulote, bărci sau vehicule off-road.

DC–DC 10–36 V LiFePO4 Rezistent la apă Dual battery
Caracteristici principale
  • Rol: încărcarea acumulatorului LiFePO4 din alimentare DC de vehicul
  • Intrare: 10–36 V DC, de regulă pentru rețea de vehicul 12/24 V
  • Variante de ieșire: 14,6 V / 29,2 V / 43,8 V, în funcție de model
  • Construcție: carcasă închisă, rezistentă la apă, pentru utilizare auto sau exterior
  • Utilizare: încărcare în mers sau de la alternator într-un sistem dual battery
  • Chimie baterie: destinat special pentru acumulatori LiFePO4

Utilizare recomandată: autorulotă • barcă • vehicul off-road • remorcă off-grid • încărcarea acumulatorului secundar • alimentare mobilă

Compatibilitate

Cu ce produs EnergonX PowerBox este compatibil: cu toate tipurile

Condiția pentru conectarea accesoriului: tensiunea de ieșire a încărcătorului ales trebuie să corespundă tensiunii sistemului acumulatorului LiFePO4 montat în PowerBox

Cheie de produs:
{EX2310-DCDCRCN-1036-146}
75.601 HUF
Preț net: 59.528 HUF
Bucată (buc)
Bucată (buc)
Încărcător RCNUN DC–DC LiFePO4

Pentru încărcare din vehicul, în sisteme dual battery

Încărcătorul DC–DC LiFePO4 rezistent la apă este conceput pentru a încărca în siguranță acumulatorul secundar LiFePO4 din sistemul DC de 12/24 V al vehiculului. Poate fi deosebit de util în autorulote, bărci, vehicule off-road sau alte sisteme dual battery.

Cu interval de intrare 10–36 V, încărcătorul este disponibil în variante de ieșire 14,6 V / 29,2 V / 43,8 V optimizate pentru LiFePO4, în funcție de faptul dacă este destinat unui sistem de 12 V, 24 V sau 36 V.

La ce folosește?

Pentru a încărca în mers sau de la alternator un acumulator LiFePO4 într-un sistem energetic secundar, folosind rețeaua DC a vehiculului.

De ce este util?

Poate permite o încărcare LiFePO4 mai stabilă și mai controlată chiar și atunci când tensiunea vehiculului variază, în special într-un sistem dual battery.

Pentru ce mediu este potrivit?

Datorită construcției închise și rezistente la apă, poate fi o alegere bună și pentru utilizare în medii cu vibrații, praf, în ambarcațiuni sau la exterior.

Pe mobil, tabelul poate fi glisat spre stânga și spre dreapta.
Criteriu Ce oferă această variantă?
Tip produs Încărcător DC–DC LiFePO4
Intrare 10–36 V DC
Variante de ieșire 14,6 V / 29,2 V / 43,8 V, în funcție de model
Chimie baterie țintă LiFePO4
Utilizare Rețea DC vehicul ↔ acumulator secundar LiFePO4
Mediu Construcție închisă, rezistentă la apă
Domenii recomandate Autorulotă, barcă, mașină, vehicul off-road, remorcă off-grid
Sistem Pentru sisteme dual battery
Compatibilitate Cu toate tipurile
Condiția pentru conectarea accesoriului Tensiunea de ieșire a încărcătorului ales trebuie să corespundă tensiunii sistemului acumulatorului LiFePO4 instalat în PowerBox

Avantaje principale

  • Încarcă direct din sursă DC, adică din rețeaua vehiculului, către acumulatorul LiFePO4 secundar.
  • Tensiunile de încărcare optimizate pentru LiFePO4 ajută la un profil de încărcare mai potrivit.
  • Intervalul larg de intrare 10–36 V poate oferi funcționare mai stabilă chiar și în cazul variațiilor de tensiune ale vehiculului.
  • Datorită construcției rezistente la apă, poate fi utilizat bine și în medii nautice, prăfoase sau cu vibrații.

Instalare – ghid scurt

  • Alege întotdeauna varianta cu tensiunea de ieșire corectă pentru acumulatorul LiFePO4 respectiv.
  • Montează-l într-un loc stabil, bine fixat și, pe cât posibil, ventilat.
  • Cablurile trebuie dimensionate în funcție de curent, iar siguranțe pe ramura pozitivă sunt recomandate atât pe partea sursei, cât și pe partea bateriei.
  • Înainte de conectare trebuie verificată polaritatea, precum și starea BMS-ului acumulatorului.

Avertisment

  • Poate fi folosit numai cu acumulatori LiFePO4, nu cu alte chimii de baterii.
  • Încărcarea unui acumulator LiFePO4 sub 0 °C nu este recomandată, decât dacă sistemul este pregătit special pentru asta.
  • La vehicule cu alternator inteligent, utilizarea unui încărcător DC–DC poate fi deosebit de avantajoasă.
  • Curentul de încărcare exact și gradul IP depind de model, de aceea varianta concretă trebuie aleasă în funcție de aplicație.

Conținutul pachetului

  • Unitate de încărcare DC–DC LiFePO4
  • Cablurile de conectare, papucii și siguranțele nu sunt de regulă incluse în pachet.
Important: pentru funcționarea corectă nu este suficient ca încărcătorul să poată fi conectat fizic. Partea de intrare, tensiunea de ieșire, chimia acumulatorului și configurația întregului sistem trebuie să corespundă aplicației respective.

Setări cookie

Folosim cookie-uri pentru a personaliza conținutul și reclamele, pentru a oferi funcții de rețele sociale și pentru a analiza traficul. Puteți citi mai multe făcând clic pe butonul "Setări".
Folosim cookie-uri pentru a personaliza conținutul și reclamele.